OMLACK OMIA Lackieranlagen und Lackierkabinen- Seit 60 Jahren im Dienst unserer Kunden!
Galixia 200, Galixia 280 - Unsere Lackerkabinen der Sonderklasse.
Luxia 700 - Silbermedaille auf der Equip-Auto 2011 in Paris! Unsere neue, Inovative Lackierkabine!

Luxia 700 - Die Innovation der Zukunft!

Luxia - Innovation im Detail

Hohe Produktivität - Einfache Bedienung
Niedrige Energiekosten
  • CE Zulassung in Übereinstimmung mit dem Europäischen Standard NF EN 13355 +A1 Mai 2001 Maschinenrichtlinie 2006/42/CE
  • Design
  • Aktive Ergonomie
  • Geräuscharmer Betrieb
  • High-Tech-Innovationen
  • Langlebige Komponenten
  • Sehr vereinfachte Wartung
  • Modularer Aufbau
  • Energiesteuerungsrichtlinie

Dies sind die Vorteile unser neu entwickelte Lackierkabine Luxia mit TouchScreen Komfort der neuesten Generation bieten wir dem Bediener ein Höchstmaß an Komfort - kinderleicht! Alle denkbaren Parameter und Funktionen können kinderleicht per Touch eingestellt, überwacht und ausgeführt werden!

Durch mehrere Sensoren im Inneren der Kabine wird ständig der aktuelle Luftdruck überprüft und die Leistung der Motoren sowie die Stellung der Servomotoren der Zu- sowie Abluft nachjustiert.
Der Lackierer kann sich darauf verlassen, dass keinerlei Schmutzpartikel von aussen in die Kabine gelagen. Auch der Zustand der Filter kann genau überprüft werden, sodass man sich frühzeitig um Ersatz kümmern kann.

Die Anwendung einer Lackierkabine ist vielfältig und bedarf einer detailgetreuen Planung gemäß Ihrer Anforderungen.
Unsere Modulbauweise bietet Ihnen den notwendigen Komfort und erlaubt uns bei der Planung höchstmögliche Flexibilität.
Somit können unsere Anlagen für einen größmöglichen Anwendungsbereich verwendet werden:

Die wichtigsten Daten im Überblick:
Nutzmaße:
L.: 7 m
B.: 4,00 m
H.: 2,80 - 3,36 m
Zuluftleistung:
34 000 m³/h
Abluftleistung:
34 000 m³/h
Motorleistung:
9 KW
Motorleistung:
7,5 KW
Luftwechsel:
469 fach/h
Heizleistung:
255 KW

Alle Maße sind Standardmaße und können durch unser modulares Bausystem nach Ihren Wünschen angepasst werden!
Optionen:Stahlunterbau mit außenliegender Auffahrtsrampe oder innenliegender, pneumatischer Rampe, Stahlunterbau ohne Rampe

LACKIEREN

energeco process

Schnelltrocknung zwischen den Lackiervorgängen im Umluftverfahren

Bei den Wartezeiten zwischen zwei Lackiervorgängen nahm der Energieverbrauch um 50% ab,
geteilt durch 8, ergibt eine täglich vergrößerte Produktivität von
1 Fahrzeug / Tag.

TROCKNEN